СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) > Рулевой механизм с электрическим усилителем рулевого управления (модель с левосторонним управлением)
Проверьте узлы и детали на предмет износа, повреждений и любых других дефектов. При необходимости, отрегулируйте или замените.
Выполните описанные ниже измерения. Если выявлено превышение нормативных пределов, отрегулируйте или замените соответствующие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При закреплении рулевого механизма в тисках установите на фланцевую часть брусок из дерева.
Сопротивление скольжению вала рейки
Измерьте сопротивление при выдвинутом вале рейки.
Предельное значение
333 Н (34 кгс, 75 фунтов-силы) или менее
Разница величин сопротивления скольжению при повороте влево/вправо:
20% или менее
3. ЛЮФТ ВАЛА РЕЙКИ В РАДИАЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ
При повороте вправо:
Нормативный предел
Направление

0,4 мм (0,016 дюйма) или менее
Направление

0,6 мм (0,024 дюйма) или менее
Условия
L: 5 мм (0,20 дюйма)
P: 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы)
При повороте влево:
Нормативный предел
Направление

0,4 мм (0,016 дюйма) или менее
В радиальном направлении:
Предельное значение
0,18 мм (0,0071 дюйма) или менее
Условия
P: 98 Н (10 кгс, 22 фунт-силы)
В осевом направлении:
Нормативный предел
0,27 мм (0,0106 дюйма) или менее
Условия
P: 20 — 49 Н (2,0 — 5,1 кгс, 4 — 11 фунт-сил)
5. СОПРОТИВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЮ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
При помощи специального инструмента, измерьте величину сопротивления вращению рулевого механизма.
| ST 34099PA100 | ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ |
Нормативный предел:
Максимально допустимое сопротивление:
13 Н (1,33 кгс, 9,6 фунт-силы) или менее
Разница между значениями сопротивления повороту при повороте вправо и влево:
20% или менее